Event ini murni diadakan oleh IOF Komda Jogja pada tanggal 17 Desember 2009 bertepatan dengan malam tahun baru Muharram. Taft Diesel Indonesia sebagai bagian dari IOF turut berpartisipasi walaupun tidak sampai ikut offroad dikarenakan banyak anggotanya yang masih 4x2. Tetapi ada 3 anggota TDI yang ikut "nyemplung" di trek yakni Mas Pintoko, Mas Agus Gandem, dan Mas Rozis, berikut ini kutipan laporan dari anggota TDI Jogja :
Yunus Anggara Putra December 18 at 9:11am
Td mlm saya balik kanan..Anake rewel..hehe
Kita kumpul sktar jam7 start kira2 jam 9..
Rute nya:ngabean ke selatan,sampe ringroad blk kiri..ke barat trs sampe per4an imigiri barat.
Ke selatan trs,sampe ketemu jembatan waktu kita foto2 blusukan cerme..klo kita dl belok kanan.Td malem lurus trs ke selatan.
Sampai ketemu lapangan.Kita memisahkan diri dgn rombongan IOF.
Yg ikut nyemplung track IOF adl mas pintoko,mas Rozis dan algandem sbg navi.
TDI yg lain lewat aspal,rencana ktmu dgn rombongan IOF di paris.
Saya gak tau crita selanjutnya.
Saya langsung balik kanan.
Bekti Sutomo December 18 at 9:57am
cerita selanjutnya: kita meneruskan jalur aspal naik turun arah panggang-purwosari sekitar 1 jam,berhrnti sebentar didepan bank BPD panggang sambil ngedem mesin,terus dilanjutkan lagi arah parangtritis sekitar 15 km an dengan kondisi jalan naik turun aspal akhirnya sampai parangtritis terjebak macet mobil gk bisa jalan sekitar 30 menitan akhirnya konfirm ke aparat polisi yg ngatur jalan katanya jalur parangtritis cuma dibuka satu arah dari jogja aja...sementara mobil yg mau keluar dr parangtritis harus nunggu sekitar jam 4-5 pagi jln kemungkinan br dibuka...padahal kita nyampe parangtritis sekitar jam 11.30 an.....aseemm....akhirnya kita sepakat balik kanan pulang lewat jalur yg tadi barusan kita lalui..panggang,
tp sebelum pulang kita sempat narsis dulu poto2 didepan losmen sambil menikmati sate ayam..(karena perut dah pada berontak minta diisi...terutama mas nuril..ketok lemes qiqiqiqiqii)
sekitar jam 1 dinihari kita sepakat melewati kembali balik arah ke jalan yg kita lalui td....
tapi ada cerita lucu...greenRocky terpaksa didorong rame2 karena aki lemot mesin gk mau nyala...kebo mas nuril kunci kontaknya hilang terpaksa kita ikut nyari2 dulu dilokasi kita makan sate tadi...terus kebo mas catur (anggota baru) juga ketularan ikut2 an didorong.......setelah kelar semua akhirnya kita berangkat lagi pulang walaupun dijalan kita byk mengalami beberapa masalah kecil, terpaksa kita gliyak2 untuk menaiki kembali jalur panggang .....
akhirnya dengan selamat kami nyampe imogiri selanjutnya kami berpisah dijalan untuk pulang sekitar jam 2 dinihari.....ada yg mau nambahin monggo...
tp sebelum pulang kita sempat narsis dulu poto2 didepan losmen sambil menikmati sate ayam..(karena perut dah pada berontak minta diisi...terutama mas nuril..ketok lemes qiqiqiqiqii)
sekitar jam 1 dinihari kita sepakat melewati kembali balik arah ke jalan yg kita lalui td....
tapi ada cerita lucu...greenRocky terpaksa didorong rame2 karena aki lemot mesin gk mau nyala...kebo mas nuril kunci kontaknya hilang terpaksa kita ikut nyari2 dulu dilokasi kita makan sate tadi...terus kebo mas catur (anggota baru) juga ketularan ikut2 an didorong.......setelah kelar semua akhirnya kita berangkat lagi pulang walaupun dijalan kita byk mengalami beberapa masalah kecil, terpaksa kita gliyak2 untuk menaiki kembali jalur panggang .....
akhirnya dengan selamat kami nyampe imogiri selanjutnya kami berpisah dijalan untuk pulang sekitar jam 2 dinihari.....ada yg mau nambahin monggo...
Sinang Sukanta December 18 at 10:56am
Sebelum kembali naik trek aspal panggang,...1234rb, kebo biru ,dan Om Yudhis sempat takabur..berucap: Yang mobilnya bermasalah silakan duluan....".....eh kwalat....disekitar Giriasih...ketika green rocky brenti sedikit overheat...eh ternyata tak tengok si 1234rb kehausan juga...minta minum( mungkin cape setelah dibejek habis sama ponakanku,Mas Dian navigator yang kaki kananya berat banget , gak sate gak papa...Om Yodhis dengan sigap menawarkan cairan hijau radiator coolant 5 literan...setelah diperiksa ternyata bocor di water pumpnya...karena sayang terbuang percuma maka air putih untuk buat susu Acha masuk radiator..naa kebo biru ternyata siap dengan 1 galon air mineral..cukup sudah dan bertiga kembali menapaki jalan...
Setelah siluk kami berpsah sesuai arah rumah...bantal dirumah sudah menanti...baru saja meletakkan pantat..telpon berdering..ternyata Kebo biru nyangkut di depan terminal giwangan karena trasfercasenya bermasalah...sya sudah mengularkan rescue untuk menarik pulang ketika telpun berdering lagi walau bermasalah kebo biru tertatih-tatih pulang...alhasil jam empat baru nyampe kandang....
Hari ini bangun agak kesiangan, ternyata Kami harus berangkat ke Jember Hari ini juga...Budhe Jember sedo(meninggal dunia) sehinnga kami harus melayat. Kebo troubler di transfer n 1234 rb bocor waterpumpnya....akhirnya setelah jum'atan nanti kami berangkat pakai elf 12 seat...perjalanan masih panjaaaang....
Setelah siluk kami berpsah sesuai arah rumah...bantal dirumah sudah menanti...baru saja meletakkan pantat..telpon berdering..ternyata Kebo biru nyangkut di depan terminal giwangan karena trasfercasenya bermasalah...sya sudah mengularkan rescue untuk menarik pulang ketika telpun berdering lagi walau bermasalah kebo biru tertatih-tatih pulang...alhasil jam empat baru nyampe kandang....
Hari ini bangun agak kesiangan, ternyata Kami harus berangkat ke Jember Hari ini juga...Budhe Jember sedo(meninggal dunia) sehinnga kami harus melayat. Kebo troubler di transfer n 1234 rb bocor waterpumpnya....akhirnya setelah jum'atan nanti kami berangkat pakai elf 12 seat...perjalanan masih panjaaaang....
Yunus Anggara Putra December 18 at 3:12pm
Sekilan hasil sms dari mas Pintoko..2 mobil TDI berhasil mengikuti sampe selesai..berkali-kali dia ngomong puaas bgt,njuk tak kon adus gede sisan..hehe.
Trek nya panjang..trs di tengah2 istirahat skitar 2 jam,sampe paris jam 4.30..
Katanya TDI malah dpt reward,sebab kliru trak yg lbh ekstrim..beruntungnya ada tmn2 DTC (mas aan dan mas andri) yg siap membantu..
Two tumbs uup,buat semuanya..
Bekti Sutomo December 19 at 6:21pm
cerita dr la rozis dan al gandem:setelah masuk trek memang kondisi treknya agak berat 4x2 gak bisa naik sebab jalannya naik nyudut2 dan nyambung terus gak ada putusnya,kebo al rozis juga ada mslh dengan aki & hrs maen dorong,setelah nyampe finish di paris algandem pulang jam 8 pagi soalnya dia gabung sm protary di SAR paris,sedangkan al rozis & mas pintoko langsung pulang.......begitu!
